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对于喜欢越野，平时又想着通勤可以用的用户来说，现在又多了一款车型可以选择，那就是Specialized的Turbo Tero X。该车同样是电助力车型，在普通软尾上增加了挡泥板、车灯等配置，使得它兼顾通勤场景。

Turbo Tero X搭载了Specialized的Turbo操作系统，集成了Specialized定制化的硬件和软件，将电机辅助和人力踩踏相结合，用户可以轻松体验“超越简单电机思维”的产品。电机为全功率2.2，配有可更换电池，官方声称电池续航长达6小时。这款自行车还有Turbo系统锁，这是一项通过任务控制应用程序设计的功能，可以在运动传感器报警的同时禁用eBike的电机。

Turbo Tero X采用铝合金车架，几何方面偏向更舒适的直立骑行，车架搭配130毫米的前叉和120毫米的后避震，它采用单转点后避震系统，据Specialized介绍，该系统“消除了复杂性，同时提高了坐骑和负重时的性能”。

作为通勤车，Turbo Tero X还配备了一个可以射出高达1000流明的大灯，以及速度感应尾灯，当检测到减速时，尾灯从 11 流明增加到 22 流明。全覆盖的前后 DryTech 挡泥板可在骑行时防止淤泥溅到衣服。车上还有一个集成的后架系统，承载能力为 20 公斤，以及前架，承载能力为 10 公斤，方便用于携带露营装备。

Turbo Tero X所有车型都是配备前29英寸，后27.5英寸的混合轮径，有多种涂装可选，整车售价根据配置，在4500美元到6500美元之间。

来源：野途网

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