北京时间周日晚间，2023赛季MotoGP世界锦标赛西班牙大奖赛正赛于赫雷斯赛道落幕。在本周末的重头戏当中，来自杜卡迪车队的卫冕世界冠军巴格尼亚于比赛第21圈超越前一日的冲刺赛冠军得主宾德拿下分站冠军，宾德和队友米勒为KTM厂队拿下两个领奖台席位。比赛首圈牵扯到夸塔拉罗、奥利维拉、贝塞奇的多车事故引发了红旗，后半段退赛的贝塞奇也就此丢掉了积分榜领先的位置，巴格尼亚成为新的积分榜领跑者。

以下是本次正赛的详细报道。

(资料图)

灯灭比赛开始，大E的杆位起步延续糟糕态势，米勒和宾德迅速拿下领跑位置。镜头一转，夸塔拉罗在2号弯发生摔车直接宣告退赛，同时卷入事故当中的还有奥利维拉。首圈半程下来，宾德超越队友米勒来到领先，同时大E被马丁和巴格尼亚先后超越，直接落到第五。

第2圈，赛会出示红旗以处理1号弯的多车事故造成的乱象。根据此时的信息显示，贝塞奇也成为了事故的受害者之一，不过他并没有发生摔车。

经过一段时间的处理之后，维修区于当地时间15:18重新开放，比赛剩余24圈。22人参加第二次起步环节，夸塔拉罗重返发车格，奥利维拉退出，小夸和队友莫比德利均被处罚一次长圈。重新起步，大E杆位直接落到第四，KTM双雄继续领跑比赛，马丁来到第三。第1圈尚未结束，巴格尼亚超越大E来到第四，并紧接着解决掉马丁上到领奖台位置。圈末，林斯发生摔车，但是在第2圈重回赛道，不过他的比赛并没有持续很长时间，不久后宣告退赛。

第2圈，马丁和巴格尼亚就第二名的位置展开多次缠斗。同时，宾德和米勒也在领跑位置交换线路，后者在第3圈开始之前开始领跑。而在几个弯之前，米尔在T9的位置发生摔车，不幸退赛。

第4圈，宾德12号弯反超队友米勒重回领先。第5圈，米勒在6号弯走大并和巴格尼亚发生轻微擦碰，后者轻松超越对手来到第二。

第6圈，赛会宣告夸塔拉罗并未正确受罚，必须再跑一次长圈。同时，米勒和马丁在赛道上陷入激烈缠斗，二者一度碰撞，前者顽强守住第三，后者落到第五之后和队友扎科跑到一起，身前是大E的阿普利亚赛车。第8圈，赛会因为此前巴格尼亚的犯规超车判罚其交还位置，卫冕冠军主动降速让过了米勒，KTM厂队重新开始一二领跑。

第10圈，米勒再度走大，巴格尼亚6号弯完成干净超越，不过澳大利亚人在7号弯便重新夺回位置。

第15圈，巴格尼亚看准机会抓住米勒的又一次走大对其完成超越，拿下第二名的位置。第17圈，处于第五名的扎科于5号弯lowside宣告退赛，不久之后贝塞奇在6号弯lowside退出比赛，这下直接让他落到积分榜的第三位。

第20圈，巴格尼亚连续刷新场上最快单圈的同时将自己和宾德之间的差距缩小到0.3秒之内，开始向冠军奖杯发起冲击。第21圈，巴格尼亚最后一弯突施冷箭直接内线成功得手，比赛剩下最后3圈。

最终24圈的比赛全部结束，巴格尼亚顽强防守住宾德拿下西班牙大奖赛的分站冠军，宾德和队友米勒分获二三，马丁、大E、马里尼、佩德罗萨、A马奎兹、中上贵晶、夸塔拉罗组成前十的剩余席位，莫比德利、迪吉安南托尼奥、A费尔南德斯、布拉德尔以及R费尔南德斯进入积分区。贝塞奇、扎科、林斯和米尔宣告退赛，奥利维拉的比赛只持续了红旗之前的两个弯角。

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