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北京时间2023年8月30日下午，位列积分榜第三的VR46车队车手贝塞奇宣布于车队续约。

贝塞奇在2018年获得Moto3年度季军后升组，随后于2021年获得Moto2年度季军后升组，在2022年MotoGP新秀赛季获得一个杆位和一个亚军。来到职业生涯第二个赛季，贝塞奇找到了新突破，目前已经获得了两个杆位、两个冠军和五个领奖台。

此前有流言表明，杜卡迪愿意让贝塞奇转会到Pramac卫星车队，因为那样他会获得2024赛季最新厂车的待遇。然而，贝塞奇选择了留在VR46车队，因为这是一个他熟悉的环境，想必接下来也有机会获得一份长期的合同。

这也意味着Pramac车队的另一个席位仍然空缺，而雅马哈厂队车手莫比德利现在成为了最大热门人选。莫比德利是2017年Moto2世界冠军，也曾经在2020年获得MotoGP年度亚军，然而在升到雅马哈厂队之后，这位意大利车手表现平平。如果明年能够晋升到Pramac杜卡迪车队获得厂车，他将拥有第二个证明自己实力的机会。

除了Pramac的第二个席位之外，2024赛季MotoGP车手阵容仍然有四个空缺。VR46车队基本上会和马里尼续约，但Gresini杜卡迪、LCR本田和GasGas车队的三个席位仍然可能有变数。

如果莫比德利真的获得Pramac杜卡迪席位，那么Gresini杜卡迪很有可能和迪吉安南托尼奥续约。两位Moto2车手阿尔伯利诺和迪克森的续约基本上意味着Gresini杜卡迪已经有了更优的人选，目前仍然有米尔转投Gresini的流言出现，不过如果这样的事情真的发生，那这可能会让围场里的很多人大吃一惊。LCR本田车队方面，中上贵晶留队看起来也会成为最可能的选择。而GasGas车队则继续要在奥古斯托·费尔南德斯和佩德罗·阿科斯塔之间头疼很久吧……

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